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铆钉粘钢加固法的原理和特点
编辑:www.jzjiagugs.com  来源:365bet体育在线官网  发表时间:2014/4/7 15:26:46  点击:3722
    试验研究和工程应用都表明粘钢和锚钢的优点存在着互补性,结合二者的优点,铆粘钢加固法应运而生。在锚钢加固试验的基础上采用特制异形铆钉、丝杆和结构胶、水泥基胶做铆粘钢加固钢筋混凝土梁受弯对比试验,结果显示钢板和混凝土之间的应力传递是由铆钉(丝杆)和胶共同承担的,相比使用水泥基胶时钢板应力滞后,使用结构胶能使钢板和钢筋变形同步,铆钉或丝杆的选择对承载力影响不大,相比来说采用丝杆能对粘钢和膨胀螺栓锚粘钢加固钢筋混凝土梁进行受弯模拟分析,指出粘胶的作用是消弱钢板和梁之间的应力集中,胜要传力还是由锚栓承担,训一算方法为忽略粘胶抗剪承载力并以锚栓抗剪屈服为指标的锚钢加固梁受铆粘钢加固法是集粘钢和锚钢优点的一项新技术,应用前景非常好,然而目前国内外有关铆粘钢的研究非常少,未能对铆粘钢加固钢筋混凝土梁的受力和破坏机理作深入和系统的研究且在认识上不完全一致,不能促进铆粘钢加固法的应用和推广。所以,对铆粘钢加固法应用的进一步的研究具有重要意义。
 
    铆粘钢加固法的原理和特点:铆粘钢加固法的原理 铆粘钢加固法是在粘钢加固法和锚钢加固法的基础上产生的,它是将传统的粘钢加固法和铆钢加固法相结合,通过在硅构件表面用专用异形铆钉将粘贴于硅构件表面的钢板再铆接于硅构件表面,从而将钢板与硷构件结合成一个牢固的整体,使其协同作用共同承载
以达到加固原构件的目的。该方法充分发挥了铆结的可靠性和粘结的均匀性的优点,特别适合重型承载结构加固,如桥梁、吊车梁等。
为梁的典型铆粘钢
 
    加固方式:该加固方法相当于增加了梁底受拉钢筋面积和梁侧受剪箍筋面积,其工作原理与钢一硅组合结构类似,粘胶和铆钉的加固作用主要是传递钢板与混凝土梁之间的纵向剪力以及防止钢板与混凝土梁的相对分离。
 
    铆粘钢加固法的特点:粘钢法发展多年,由于其对粘胶和施工工艺要求较高,施工工序多、速度慢,钢板易剥离。在加固行业市场中呈现出被淘汰的趋势。而近年来兴起的与粘钢原理相似的粘纤加固法,由于其所用纤维有强度高、重量小、易剪裁等优点,粘纤加固法曾被视为加固行业中最看好的加固方法仁州,然而它的产生本省就携带着粘钢加固法的弊病,应用过程中也逐渐暴露出其不足之处。为了克服粘胶固定效果不牢靠的缺点,锚栓固定钢板加固法应运而生,它以锚栓代替粘胶,将钢板锚固于混凝土构件表面,且施工简便快速。
 
    锚钢法虽是刚刚产生,但试验和应用都显示加固后的混凝土构件的锚栓处的应力集中严重,不能充分利用锚栓和钢板的强度,需要加以改进克服应力集中的不足铆粘钢加固法是将传统的粘钢加固法和锚钢加固法相结合的一种新加固方法,它集中了二者的优点,互补了二者的不足,它是用结构胶将事先钻好孔的钡板粘帖在需要加固的混凝土构件表面,然后用电锤以垂直于构件表面的角度对准钢板孔往构件中打孔,接着清理构件孔内灰尘并向孔内注胶,随后紧接着用手锤把特制的异型铆钉打入孔内以将钢板铆粘在构件上。
 
    铆粘钢加固法虽然也有粘钢的施工步骤,但是其有铆钉锚固,对粘贴施工工艺要求不高,所以铆粘钢加固法施工也是非常简便快速,对混凝土构件表面难清理的情况非常适用,加之铆粘钢加固法特有的胶铆共同传力,特别适用于重型动载结构加固,如桥梁,吊车梁,很受加固设计人员和加固施工人员的欢迎。
 

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